Olá! Enquanto eu me preparo para a terceira etapa da Copa São Paulo Light, deixo aqui algumas curiosidades sobre o kart: Para dar a partida no kart, o motor de arranque depende da força muscular dos auxiliares de cada equipe. Os karts não têm marcha, molas, velocímetros, nem botões.
É na base do empurrão que o piloto, sentado em um banco de fibra de vidro, começa a acelerar. Ele tem que saber dominar a regulagem.
E na hora de parar, os corredores têm que frear e derrapar. Nada de passar as marchas pelo volante e desligar o motor, como acontece na Fórmula 1.
É na base do empurrão que o piloto, sentado em um banco de fibra de vidro, começa a acelerar. Ele tem que saber dominar a regulagem.
E na hora de parar, os corredores têm que frear e derrapar. Nada de passar as marchas pelo volante e desligar o motor, como acontece na Fórmula 1.
Fui!
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